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Vou inaugural da Copa Airlines para Recife

A Copa Airlines é uma companhia aérea panamenha e uma das principais linhas aéreas da América Latina. Operando a partir do estratégico hub das Américas na cidade do Panamá, opera mais de 110 voos diários para 45 destinos em 24 países, entre América do Norte, América do Sul, América Central e Caribe. Além disso, através de acordos de código compartilhado com a Continental Airlines, opera voos a 45 destinos em América.

Copa Airlines

A Copa Airlines comemorou sua chegada em Recife e reuniu convidados especiais para o batismo da aeronave, que marcou o primeiro dos muitos voos. Aconteceu na madrugada do último domingo, com a presença de autoridades, agentes de viagem, operadores, consolidadores e os primeiros passageiros no Aeroporto Internacional de Recife Guararapes-Gilberto Freyre.

Por volta das 00h45 o avião chegou na capital pernambucana e foi recebido por uma grande festa, com direito a banda de forró e dançarinas. Os passageiros sortudos ganharam brindes típicos, participaram de uma degustação de cachaça e ainda ganharam um certificado de participação no voo inaugural.

O evento contou também com a participação do governador Eduardo Campos, da primeira-dama Renata Campos. Os novos voos serão operados por modernas aeronaves Boeing 737-700 Next Generation que partirão do Aeroporto Internacional do Recife Guararapes-Gilberto Freyre quatro vezes por semana. Por meio de conexões imediatas na Cidade do Panamá, os pernambucanos e passageiros dos voos de todo o Nordeste poderão aproveitar mais de 60 destinos em 29 países da América do Norte, Central, Sul e Caribe.

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Novidades no passageiro frequente na Copa Airlines

Copa AirlinesAs linhas aéreas Copa Airlines anunciam a entrada em vigor do seu novo programa de passageiro frequente MileagePlus®, no último dia 3 de março, resultado da fusão entre United Airlines e Continental Airlines. Aqui estão reunidos os melhores benefícios dos premiados programas de passageiro frequente OnePass e MileagePlus.

O MileagePlus é um programa de passageiro frequente da rede de linhas aéreas da Star Alliance, que, por ser o mais amplo em nível mundial, oferece aos sócios mais alternativas para acumular e resgatar milhas dos voos. A Star Alliance reúne 27 companhias aéreas que operam mais de 21 mil voos diários para cerca de 180 países e se conectam com mais de 1 250 aeroportos, garantindo acesso a 990 salas VIP ao redor do mundo.

Copa AirlinesPor oito anos consecutivos, o MileagePlus, foi eleito o melhor programa de passageiro frequente pelos leitores da revista Global Traveler. O MileagePlus contempla vários benefícios. Tem mais opções para acumular e resgatar milhas de voos, mais milhas-bônus por tipo de tarifa comprada, voos para mais de 1250 destinos, novo programa Premier®, benefícios na rede Star Alliance. Para Marco Antonio Ocando, diretor de Mercado da Copa Airlines, existe um grande orgulho no programa passageiros frequentes ter um padrão mundial. “Esta aliança é uma decisão em benefício de nossos viajantes.”.

Para o diretor, o avanço no compromisso de oferta de vantagens para os passageiros e a melhor opção de conectividade dos voos entre os destinos da Colômbia e o mundo, por meio dos 63 destinos em 29 países, onde mantêm operações. As milhas acumuladas nos voos, até então, e o status Elite dos sócios OnePass serão mantidos e a inscrição para o MileagePlus será realizada de forma automática.

Brasil tenta solucionar problemas até a Copa

Copa airlinesAldo Rebelo, o ministro do Esporte do Brasil, garantiu à imprensa na última sexta-feira, dia 9 de Março, que os 12 estádios que receberão jogos oficiais do Mundial de Futebol de 2014 estarão prontos a tempo do início das atividades. Rebelo destacou no entanto, que o país sofre ainda com problemas de infraestrutura e serviços, deficiências que precisam ser resolvidas brevemente. O país sofre com problemas relativos a hotéis, que estão abaixo da oferta desejada em termos quantitativos e qualitativos e com problemas à recepção de mais voos nos aeroportos.

Rebelo amenizou o problema dos aeroportos e comentou: “O Brasil não tem problema na capacidade de pousar ou decolar um avião. O problema é nos serviços que se oferecem nos aeroportos. Quanto tempo um turista que vem de voos do exterior leva para pegar sua bagagem? É um tempo exagerado e sem necessidade. Não precisa de infraestrutura nenhuma. Precisa de mais gente da Polícia [Federal] e da Receita Federal para cumprir sua tarefa. Também é preciso que a companhia aérea tenha uma alternativa para prestar um serviço em casos de pane de sistemas. Toda empresa tem que estar prevenida para essa hipótese, para evitar filas”. A esquiva ainda não convence a opinião pública de que o país não sofrerá com atrasos dos voos e despacho de bagagens nos grandes eventos esportivos.

O ministro do esporte mostrou que os problemas do Brasil para sediar os jogos da Copa do Mundo não limitam-se aa questões sobre hotéis e voos e que o país precisa sanar problemas com as telecomunicações, que já apresentaram colapsos durante o último carnaval, reforçar a segurança e montar um aparato de saúde pública reforçado.

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