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Europa libera o uso de eletrônicos durante os voos

EASANotícia boa para os passageiros que não conseguem ficar longe de seus aparelhos eletrônicos. A partir do mês de setembro, a Agência Europeia de Segurança da Aviação Civil (EASA, em inglês) autorizou o uso destes aparelhos durante voos pelas companhias. Com esta novidade as empresas de transporte aéreo poderão começar a oferecer serviços de internet móvel a seus clientes.

Assim como grande parte do mundo a Europa apenas disponibilizava que aparelhos eletrônicos fossem ligados durante os voos em “ modo offline”, ou seja, mesmo ligado o parelho deixa de emitir sinais de rádio que podem modificar as ondas recebidas pela aeronave. A partir de agora, a Agência Europeia de Segurança da Aviação, autorizou o uso de comunicação móvel em linhas aéreas através de sistema 3G e 4G.

Isso significa que os passageiros poderão navegar na internet, enviar email, usar redes sociais entre outras atividades quando estivererem em alguma linha aérea operada por empresas europeias. A medida só está liberada para voos que estejam acima acima de três quilômetros de altura.

Segundo a Agência Europeia de Segurança da Aviação, as companhias aéreas podem permitir que dispositivos móveis pessoais estejam ligados, mas isso não é uma regra. Caberá a cada empresa autorizar ou não seus clientes. Mesmo estando livre para decidirem, a tendência é que a grande maioria permita o uso. Estima-se que muitos serviços durante os voos poderão ser criados, como por exemplo, oferecimento de serviços de internet via wi – fi.

A nova regra só deverá ser aplicada pelas companhias após a realização e testes de segurança e só valem para empresas europeias. Os passageiros poderão utilizar aparelhos eletrônicos durante os voos após a liberação de cada empresa específica.

O novo regime ainda poderá demorar certo tempo para entrar em vigor, uma vez que os testes que necessitarão ser feitos são lentos e minuciosos. Além do que, cada empresa possui seu próprio método.

A Agencia Europeia de Segurança da Aviação não irá interferir nos testes realizados pelas companhias, a entidade apenas fará a regulamentação dos resultados obtidos. A nova regra já está em vigor no continente europeu, mas a previsão de que ela vire uma realidade pode demorar até oito meses.

Aerolineas Argentinas anuncia novos voos

Aerolineas ArgentinasDurante a 41ª Feira da Abav, a Aerolíneas Argentinas anunciou sete novos voos para o estado da Bahia. O anúncio foi recebido com muito entusiasmo, durante a coletiva de imprensa que contava com a presença do secretário de Turismo, Domingos Leonelli.

Ariel Rodriguez, diretor geral da companhia de linhas aéreas para o Brasil, comentou sobre os novos voos: “Serão quatro voos diretos de Buenos Aires para Salvador e mais três para Porto Seguro. Os argentinos adoram a Bahia e o objetivo é colocar voos diários o ano todo”, finalizou.

Aerolíneas Argentinas é a maior companhia de linhas aéreas da Argentina, tanto em voos internacionais como domésticos. Além disto, é responsável por cerca de 80% dos voos domésticos e 40% dos internacionais que partem do Aeroporto Internacional Ministro Pistarini, localizado na região de Ezeiza, em Buenos Aires.

Aerolíneas Argentinas e LAN Airlines são as únicas empresas de linhas aéreas latino-americanas que voam à Oceania. Em 1949 as companhias de linhas aéreas argentinas se fundiram para a criação da Aerolíneas Argentinas. A empresa começou a operar em 7 de dezembro de 1950.Como a Argentina na mesma época não contava com um aeroporto de grandes proporções, o governo Perón construiu também o Aeroporto Internacional Ministro Pistarini. Em 1959 inicia sua expansão mundial com a entrada na aviação a jato e a aquisição de seu primeiro Comet IV, o Tres Marías. A partir da década de 1970 chegam os Boeing 737-200″Advanced”, 747-200 e 727-200 e a empresa de linhas aéreas inicia uma grande estratégia publicitária com a aparição em filmes e a venda de licenças para a fabricação de seus modelos em brinquedo, prática que se mantém até hoje. Na década de 1990, como parte do programa de privatizações do estado feito por Carlos Menem, a empresa passa ao controle da estatal espanhola Iberia. Uma gestão desastrosa levou ao fechamento de escritórios no exterior e a venda de aeronaves.

Em 2008 o governo argentino então decidiu estatizar a empresa com o objetivo de manter os empregos e as rotas em funcionamento. Em Janeiro de 2009 a presidenta argentina Cristina Kirchner nomeia uma nova diretoria para administrar a empresa que terá como missão renová-la com a compra de novos aviões e a reativação de rotas abandonadas após a crise vivida pela empresa. Em Outubro de 2010, a Aerolineas confirma em seu site a assinatura de um memorando, assinado em Amsterdã, em final de outubro de 2010, para entrar na aliança de linhas aéreas Skyteam, se juntando assim a aliança que conta com o grupo liderado por empresas como Delta Airlines, Air France-KLM, Alitalia, dentre outras.

Aerolineas Argentinas

Vou inaugural da Copa Airlines para Recife

A Copa Airlines é uma companhia aérea panamenha e uma das principais linhas aéreas da América Latina. Operando a partir do estratégico hub das Américas na cidade do Panamá, opera mais de 110 voos diários para 45 destinos em 24 países, entre América do Norte, América do Sul, América Central e Caribe. Além disso, através de acordos de código compartilhado com a Continental Airlines, opera voos a 45 destinos em América.

Copa Airlines

A Copa Airlines comemorou sua chegada em Recife e reuniu convidados especiais para o batismo da aeronave, que marcou o primeiro dos muitos voos. Aconteceu na madrugada do último domingo, com a presença de autoridades, agentes de viagem, operadores, consolidadores e os primeiros passageiros no Aeroporto Internacional de Recife Guararapes-Gilberto Freyre.

Por volta das 00h45 o avião chegou na capital pernambucana e foi recebido por uma grande festa, com direito a banda de forró e dançarinas. Os passageiros sortudos ganharam brindes típicos, participaram de uma degustação de cachaça e ainda ganharam um certificado de participação no voo inaugural.

O evento contou também com a participação do governador Eduardo Campos, da primeira-dama Renata Campos. Os novos voos serão operados por modernas aeronaves Boeing 737-700 Next Generation que partirão do Aeroporto Internacional do Recife Guararapes-Gilberto Freyre quatro vezes por semana. Por meio de conexões imediatas na Cidade do Panamá, os pernambucanos e passageiros dos voos de todo o Nordeste poderão aproveitar mais de 60 destinos em 29 países da América do Norte, Central, Sul e Caribe.

Copa Airlines

Grupo TX analisa o mercado de viagens corporativas

AbracorpApós a divulgação dos Indicadores Econômicos de Viagens Corporativas (IEVC) pela Associação Brasileira de Gestores de Viagens Corporativas (Abracorp) mostrando o crescimento no faturamento do mercado de viagens corporativas, ao mesmo tempo em que houve uma redução na taxa de ocupação de hotéis (segundo dados divulgados pela ABIH- Associação Brasileira da Indústria de Hotéis) e o aumento do valor das diárias (dados do Fohb), o Grupo TX analisou o complexo panorama do mercado, para buscar melhores saídas para as empresas envolvidas no setor.

Walter Teixeira, presidente do grupo, recomendou: “Meu conselho é que as empresas rejeitem o faturamento direto de agências de viagens, pois eles trazem custos invisíveis”. Teixeira exemplifica o conselho dado ao esclarecer que para faturar despesas de reservas de hotéis ou de passagens aéreas, as agências de viagens deveriam primeiro receber uma fatura do fornecedor, já que a duplicação dos processos não permite às empresas tirar todo o proveito na negociação com os provedores dos serviços.

Tal conclusão foi resultado de pesquisa da prática de milhares de empresas do ramo e de indicadores como os comentados anteriormente. O Grupo TX reúne empresas que realizam captação, conferência, validação, integração e armazenamento digital de dados relacionados à documentação envolvida no processo de compra e venda de diárias de hotéis, o que o permite ter conhecimento embasado para desenvolver as melhores estratégias para as empresas que queiram reduzir os custos e assim elevar a lucratividade, garantindo a sobrevivência num mercado tão competitivo como o de turismo corporativo.

O Grupo TX recomenda a utilização de agências de viagens especializadas no setor corporativo, já que lidando com uma maior escala e volume de negócios, conseguem obter melhores relações com fornecedores e maior eficiência na busca por passagens aéreas baratas ou melhores preços de reservas de hotéis, além de possuírem uma rede mais extensa de locais para a hospedagem de eventos, tudo isso com o diferencial na qualidade dos serviços prestados. Outra opção é a terceirização do recolhimento de documentos necessários para as viagens corporativas, o que garante economia e consolidação das informações com despesas de viagens. O Grupo TX iniciou-se com o recolhimento e tratamento desses documentos para outras empresas em 2010.

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Acordo de cooperação assinado entre Embraer e Boeing

Embraer e BoeingAs duas maiores empresas aeroespaciais do mundo, Embraer e Boeing, firmaram recentemente um acordo importante para aumentar a eficiência operacional, produtividade, segurança e atingir maior satisfação dos clientes, criando assim maior valor para ambas e seus consumidores, empresas de linhas aéreas.

O acordo foi assinado na última segunda-feira, dia 9 de Abril, por Frederico Curado, presidente e CEO da Embraer S.A., e Jim Albaugh, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes, durante a visita da presidente Dilma Roussef aos Estados Unidos, em seguida à reunião anual do Fórum Brasil Estados Unidos de CEOs, uma parceria público-privada que reúne diretores executivos dos dois países.

As empresas, que fornecem aeronaves para as mais importantes linhas aéreas do mundo, firmam acordo que irá organizar diversas áreas de cooperação, em recursos para aeronaves comerciais para a melhoria de segurança e eficiência durante os voos, pesquisa, tecnologia e biocumbustíveis direcionados à uma aviação mais sustentável.

Albaugh destaca que a parceria entre os dois líderes do mercado aerospacial oferece oportunidades reais para as empresas de linhas aéreas e demais clientes reduzirem os ses custos operacionais e melhorarem a eficiência dos voos de suas frotas, finalizando: “Estamos trabalhando com a Embraer para contribuir com o crescimento da nossa indústria, construindo uma relação produtiva que vai beneficiar nossas empresas e países”. A Boeing mantém parceria com o Brasil desde 1932 quando forneceu caças ao exército e em 2011 abriu escritório no país. Já a Embraer possui presença corporativa em solo norte americano há três décadas e no ano passado começou a fabricar jatos executivos na Flórida.

Lufthansa Business Class conta com novo assento

Lufthansa Business ClassA empresa de linhas aéreas Lufthansa investe cada vez mais no conforto de seus passageiros, dessa vez a novidade fica por conta do assento da Lufthansa Business Class estreia com uma área horizontal de 1,98 metro de comprimento. Durante os voos a poltrona proporciona o máximo conforto e muita facilidade em seu controle: para transformá-la de assento em cama, basta pressionar um botão.

A nova Business Class estará disponível nos voos da empresa de linhas aéreas dentro de algumas semanas, quando o novo jumbo Boeing 747-8 iniciará seus serviços regulares. Jens Bischof, membro da diretoria da Lufthansa Passage, comentou: “Nossos clientes participaram intensamente do desenvolvimento da nossa nova Business Class a fim de podermos oferecer um produto inteiramente afinado com as expectativas dos passageiros”. E é pensando nesses passageiros que a linhas aéreas oferece seu novo assento, que destaca-se pelo conforto extremo oferecido ao passageiro para deitar e sentar-se, com operação intuitiva, espaço adicional para pertences e sistema de entretenimento melhorado. A escolha pelo equipamento surgiu de uma pesquisa realizada ainda em 2007, quando a empresa perguntou a mais de 500 Frequent Travellers dos seus voos, quais as preferências e exigências quanto ao novo assento Business Class.

Lufthansa Business Class“A área horizontal para deitar tem importância central para nossos passageiros. Esse desejo era o foco principal de todas as demais considerações. Além disso, melhoramos muitos outros detalhes que, somados, oferecem o maior grau de conforto possível”, explica Jens Bischof. Vários modelos foram desenhados e desenvolvidos por ergonomistas, designers e fabricantes de assentos, depois disso testados em voos para certificarem-se do seu conforto, operação e estabilidade técnica.

A Business Class é o maior investimento em produtos de bordo da história da Lufthansa linhas aéreas, foram aplicados cerca de 3 bilhões de euros na melhoria de produtos para os passageiros nos próximos anos.

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